Als weltgrößte Tech-Messe bietet die CES in Las Vegas jährlich eine vielbeachtete Bühne für Innovationen der unterschiedlichsten Branchen, ein Potpourri aus teils skurrilen, teils genialen High-Tech-Novitäten. Von – in diesem Jahr besonders präsenten – KI-Brillen und Mixed-Reality-Headsets über drollig umherwackelnde Roboter bis hin zu einer Vielzahl an wegweisenden Technologien aus Gaming, Entertainment und Mobilität. In diesem, für BMW so enorm bedeutsamen Jahr (Ende 2025 erfolgt die mit Spannung erwartete Präsentation des ersten Serienmodells der Neuen Klasse) gab es also wohl kein stimmigeres Innovations-Umfeld, um mit dem neuen Panoramic iDrive ein System vorzustellen, das nicht weniger als neue Maßstäbe in der Fahrzeugbedienung setzen soll.
Es wird ernst: Nachdem in den vergangenen beiden Jahren mit dem BMW Vision Neue Klasse und dem BMW Vision Neue Klasse X erste Ausblicke auf die anstehende und größte Design- und Technologie-Transformation in der Geschichte der Marke gegeben wurden, folgt nun Ende dieses Jahres das erste Serienmodell der Neuen Klasse. Die reduzierte Formensprache und der markante Designsprung in Exterieur wie Interieur sollen dabei den Rahmen für ein völlig neuartiges digitales Nutzer:innenerlebnis und »BMW Fahren auf dem übernächsten Level« bilden. Wie ein Aspekt dieser Transformation konkret aussieht, davon konnte man sich nun bei der Weltpremiere des BMW Panoramic iDrive – ein innovatives Anzeige- und Bediensystem, das integraler Bestandteil sämtlicher zukünftiger BMW Modelle sein wird – auf der CES in Las Vegas ein Bild machen.
BMW Vision Neue Klasse X: Ein vermutlich schon sehr seriennaher Ausblick auf die Ende 2025 präsentierte Neue Klasse
»Hands on the Wheel, Eyes on the Road« – dieses BMW-Motto steht beim neuen Technologiepaket mehr denn je im Zentrum. Und auch wenn dieser Marken-Slogan zunächst wie eine Binsenweisheit klingen mag, er basiert auf einer durchdachten Designphilosophie, die die gesamte Interface-Gestaltung von BMW prägt. Diese wird nun mit dem BMW Panoramic iDrive auf ein neues Level gehoben: Vom neu entwickelten Head-Up-Display-Konzept BMW Panoramic Vision über das optionale 3D-Head-Up-Display, welches Navigationsdaten in die Tiefe der Windschutzscheibe projiziert, bis hin zum multifunktionalen Lenkrad. Mit sichtlichem Stolz präsentierte BMWs Entwicklungs- und Designteam diese neue Form der intuitiven, komfortablen und ergonomisch optimierten Bedienung. „Technologie und Kundenpräferenzen ändern sich aktuell so schnell wie nie zuvor. Die Gestaltung von digitalen Erlebnissen und Sound spielt eine immer wichtigere Rolle“, erklärte Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design. »Das neue BMW Panoramic iDrive macht unsere Fahrzeuge nicht nur intelligenter und einfacher zu bedienen, es ermöglicht auch eine viel stärkere Personalisierung, die jeden neuen BMW zu deinem ganz eigenen macht.«
Ein überdimensional großes Mock-up des Neue Klasse Interiors als Mittelpunkt der Präsentation in Las Vegas.
Vier zentrale Elemente des neuen iDrive-Technologiepakets sollen dabei durch ein nahtloses Zusammenspiel das versprochene einzigartige Nutzer:innenerlebnis ermöglichen:
BMW Panoramic Vision ist ein von BMW neu entwickeltes Head-Up-Display-Konzept zur Projektion von Inhalten und spiegelt sichtbare Informationen von A-Säule zu A-Säule auf einen schwarz hinterlegten Bereich der unteren Windschutzscheibe. Diese Informationen sollen in allen Lichtverhältnissen und für alle Insassen und Insassinnen sichtbar sein.
Blick in die Zukunft: BMW Panoramic Vision
Im unmittelbaren Sichtbereich der Fahrenden liefert auch das neue optionale BMW 3D Head-Up Display oberhalb des BMW Panoramic Vision erstmals Anzeigen für Navigation und automatisiertes Fahren. Die Darstellung der Inhalte im BMW Panoramic Vision und BMW 3D-Head-Up Display sollen, so BMW, perfekt aufeinander abgestimmt sein.
Touch and swipe: Inhalte vom Zentral-Display können auf das BMW Panoramic Vision übertragen werden.
Auf dem ergonomisch ideal beim Lenkrad positionierten Zentral-Display mit Matrix-Backlight-Technologie sorgt die weiterentwickelte Menüstruktur mit QuickSelect für eine optimale Bedienung der Funktionen und Inhalte per Touch. Die ausgewählten Inhalte bzw. Widgets können über das Zentral-Display mittels Wischbewegung auf das BMW Panoramic Vision übertragen werden.
Das Zentral Display im Free-Cut Design
Das neue Multifunktionslenkrad setzt auf das BMW-Konzept Shy-Tech, bei dem Funktionen bei Verfügbarkeit durch Illumination hervorgehoben werden und dessen Tasten ein aktives haptisches Feedback geben. Eine fein abgestimmte, reliefartige Oberfläche jener Tasten soll zusätzlich für bestmögliche Orientierung sorgen.
Adrian van Hooydonk bei der Präsentation im Rahmen der CES 2025.
Emotionale Individualität
Mit dem so genannten BMW Operating System X, einer Weiterentwicklung des aktuellen Betriebssystems und zukünftig Herzstück der digitalen Funktionsvielfalt, werden zudem auch die Individualisierungsmöglichkeiten ausgeweitet: So können nicht nur die Anzeigen im BMW Panoramic Vision individualisiert werden, sondern auch Fahreigenschaften wie Ansprech- und Lenkverhalten individuell gesteuert werden. Der Upload von persönlichen Motiven als Hintergrund für das Zentral-Display oder auch die Farbauswahl des Ambient Lights sowie des gesamten Anzeigenverbunds nach den eigenen Vorlieben sollen zudem ein noch persönlicheres Fahrerlebnis kreieren.
Mit dem neuen Konzept will BMW einen neuen Maßstab für Fahrerorientierung setzen.
Und schließlich soll das holistische Erlebnis des BMW Panoramic iDrive auch noch durch ein neues Sounderlebnis komplettiert werden: HypersonX, eine Entwicklung des BMW Group Sound Design Studios, wird bei allen Modellen der Neuen Klasse zum Einsatz kommen und 43 Klangzeichen sowie besondere Fahrsounds umfassen. Das mehrdimensionale Klangspektrum soll dabei die Sounds präzise an die jeweilige Fahrsituation anpassen und eine emotionale Interaktion zwischen Fahrer:in und Fahrzeug ermöglichen.
Womit ein besonders wichtiges Stichwort in den Fokus rückt: Denn letztlich zielt das breite Spektrum all jener Innovationen – die Symbiose aus High-Tech und Design, aus intuitiver Bedienung und Personalisierbarkeit – nicht allein darauf ab, ein optimiertes Nutzer:innenerlebnis am neuesten Stand der Technik zu schaffen. Es geht auch darum, eine möglichst emotionale Verbindung zwischen Fahrer:in und Fahrzeug zu kreieren. Ein harmonischer Dialog zwischen innovativer Technik und Mensch mit dem Ziel, BMWs »Freude am Fahren« zu einer noch komfortableren, ästhetisch ansprechenderen und persönlicheren Erfahrung zu machen. [CS]
