Für BMW stehen die in der Markengeschichte vielleicht größten Sprünge in Sachen Design und Technologie unmittelbar bevor: Ab 2025 werden sukzessive die ersten mit Spannung erwarteten Modelle präsentiert, die auf der Plattform »Neue Klasse« basieren. Die neue Formensprache soll dabei einerseits typisch BMW und gleichzeitig aber dennoch so progressiv sein, dass es aussähe, als hätte man eine Modellgeneration übersprungen, wie es Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, beschrieb. Diese tiefgreifende Transformation bringt nun auch personelle Änderungen im Designteam mit sich – die ein oder andere Überraschung inklusive.
»Analog zur Neuen Klasse, die mit ihrer Philosophie elektrisch, digital, zirkulär für die Neudefinition der Marke BMW steht, geht zum 1. Oktober 2024 ein markenübergreifendes Design-Team an den Start, das den veränderten Ansprüchen an zukunftsweisende Fahrzeuggestaltung Rechnung trägt«, kündigt BMW in einer Aussendung an. Die dabei vielleicht spannendste Personalie: Maximilian Missoni (hier im Interview mit Chapter), der in den vergangenen Jahren die Designsprache von Polestar prägte, wechselt neu ins Designteam der BMW Group. Er wird zukünftig für das Design der BMW Modelle der oberen Mittelklasse, Oberklasse sowie von BMW Alpina verantwortlich zeichnen. Ergänzend dazu wird Oliver Heilmer – seit 2017 Leiter MINI Design (hier im Chapter Talks Podcast bzw. Interview) – das Design für alle BMW-Modelle der Kompakt- und Mittelklasse sowie für BMW M leiten.
Holger Hampf, bislang Leiter von Designworks, dem kreativen Think-Tank der BMW Group, übernimmt an Heilers Stelle fortan die Position an der Spitze des MINI Designteams.
Dem zukünftig noch stärkeren Fokus des BMW Group Designteams auf nachhaltige Materialien und Rezyklate soll eine neu geschaffene Abteilung für Farb- und Materialdesign Rechnung tragen. Diese wird zukünftig markenübergreifend gebündelt von Claudia Braun geleitet – nach Stationen bei der Porsche, Daimler und Volvo war sie bereits seit April 2024 für Farbe und Material BMW zuständig.
BMW Group Design-Team geht in neuer Aufstellung an den Start.
Domagoj Dukec (hier im Chapter Talks Podcast), bislang zuständig für das BMW Design Studio, übernimmt in ebenso neuer Rolle die Verantwortung für das Design von Rolls-Royce, inklusive Bespoke und Coachbuild, während der bisherige Rolls-Royce Designchef Anders Warming künftig für alle Advanced Design-Themen sowie für die Leitung von Designworks verantwortlich zeichnen wird.
»Wir sehen den Moment gekommen, um etwas größere (Design) Schritte zu gehen, und das auch im Kern der Marke«, meinte Adrian van Hooydonk vor wenigen Monaten im Chapter Interview. Mit dem neu aufgestellten Team aus erfahrenen Designprofis scheint sich jene Neudefinition nun wohl auch personell widerzuspiegeln, und man darf gespannt sein, wie die individuellen Designphilosophien die jeweiligen Marken fortan (mit)prägen werden. [Red.]
