In nahezu allen Kulturkreisen genießt die Zahl Sieben eine Sonderstellung: Ob meistgenannte Glücks- bzw. Lieblingszahl, aufgrund ihrer speziellen Rolle in Astronomie, Mathematik oder Psychologie, bis hin zu all jenen vielfältigen Bedeutungszuschreibungen, die der Sieben in Religion, Zahlensymbolik und -mystik zuteil wurden. Nicht ganz unpassend also, dass auch beim Automobilhersteller BMW der Sieben die herausragendste Position im Modellportfolio zukommt: Sie steht für das ultimative Luxussegment, das Nonplusultra an Eleganz, Exklusivität und Progressivität. Ende Oktober wurde im kalifornischen Palm Springs die neueste (übrigens siebte) Generation der BMW 7er Reihe, samt neuem vollelektrischen Familienmitglied i7, sowie der neue X7 offiziell gelauncht. Chapter war vor Ort um den Start einer neuen Ära im Zeichen der Sieben zu erleben.
Forwardism – so lautet das neue Buzzword bei BMW, um die Vorreiterrolle der Marke in Innovation, Digitalisierung und Nachhaltigkeit begrifflich zusammenzufassen. Es steht für ein Mindset der Fortschrittlichkeit, das mit einem ständigen Herausfordern von Konventionen und unermüdlichem Weiterdenken einhergehen soll, losgelöst von bekannten Strukturen, um die Zukunft völlig neu zu gestalten. »This is forwardism« lautet folgerichtig nun auch ein Claim für die Markteinführung des i7 – steht die vollelektrische Limousine doch als Sinnbild für die Neudefinition von progressivem Luxus und einem auch stark von Nachhaltigkeit geprägten Verständnis von Premium-Mobilität. Und tatsächlich hat BMW hier eine imposante Wucht von einer Limousine kreiert, die das Luxussegment – nicht nur jenes der Marke selbst – in eine ganz neue Ära führt.
A new milestone
Doch der Reihe nach. 45 Jahre nach dem Debüt der ersten 7er Reihe feiert nun die siebte Modellgeneration des BMW Flaggschiffs seine Premiere – weltweiter Marktstart November 2022. Und auch wenn der Launch des vollelektrischen i7 das gleichzeitige Debüt der neuesten Generation seiner 7er Verbrenner- bzw. Hybrid-Geschwister überstrahlt, stehen ihm diese in nichts nach, wenn es um den ausdrucksstarken Auftritt, das tatsächlich beeindruckende digitale NutzerInnenerlebnis und außergewöhnlichen Fahrkomfort geht. Hat sich BMW doch – offenbar aus Gründen der Produktionsflexibilität und -effzienz – entschieden, alle Antriebsversionen der neuen 7er Reihe auf der gleichen Plattform und im gleichen Gewand, innen wie außen, zu entwickeln.
So zeigt sich nun also die gesamte 7er Reihe mit einem modernen, klaren und enorm ausdrucksstarken Design, wobei im Exterieur natürlich die charakteristische aufrechte Fahrzeugfront, samt noch dominanterer, beleuchteter (und daher bekanntlich viel diskutierter) »BMW Niere« und den zweigeteilten Scheinwerfereinheiten, ganz besonders im Fokus steht. Das mutige und exklusiv für die Spitzenmodelle von BMW neu entwickelte Frontdesign, soll dabei auch eine klare Differenzierung zu anderen BMW Baureihen sicherstellen. Die starke Präsenz der Fahrzeugfront wird mit einer klaren, von wenigen Linien strukturierten, nahezu monolithischen Flächengestaltung für die Seitenansicht kombiniert und mündet in ein wiederum markantes Heck mit präzisen Konturen. Expressive Designakzente stehen hier also im Einklang mit puristischer Eleganz.
Luxus in tatsächlich sehr exklusiver wie auch innovativer Ausprägung finden die Insassen dann im Innenraum der neuen 7er Reihe. Das gebogene Cockpit-Display, die neue Interaction Bar unterhalb der Dekorleiste, welche sich über die gesamte Breite der Instrumententafel bis in die Türverkleidungen hinein zieht, sowie Touchpads in den Fondtüren halten das Markenversprechen der »progressive luxury«.
Dazu optische wie haptische Exzellenz in Materialauswahl und Verarbeitung wohin man blickt – sämtliche Interieuroberflächen und Türverkleidungen bestechen ausnahmslos mit moderner Eleganz. Der erstmalige Einsatz von Kaschmirwolle für die Sitzoberflächen oder offenporiges Edelholz für die Interieurleiste seien hier ebenso als Beispiele hervorgehoben, wie die für manche Geschmäcker vielleicht etwas fragwürdigen – aber ohnedies nur optionalen – Kristallglas-Applikationen für ausgewählte Bedienelemente.
Let me entertain you lautet das Motto im Fond des neuen 7er. Denn hier eröffnet BMW mit dem Theatre Screen auch im Bereich In-Car-Entertainment eine völlig neue Ära. Der riesige 31,3-Zoll-Bildschirm mit 8K Auflösung und integriertem Amazon Fire TV-Erlebnis, zieht sich über die gesamte Fahrzeugbreite und verwandelt, komplettiert durch ein Bowers & Wilkins Surround-Sound-System, den Fond in eine rundum beeindruckende Kino-Lounge. Freude am (Mit-)Fahren, neu interpretiert.
Progressive Luxury in XL
Doch noch eine weitere Sieben feierte ihren Marktstart: Der – zumindest für manch zart besaitete europäische Seelen gefühlt riesige – Luxus-SUV X7 zeigt sich nach Facelift im neuen Look und rückt sich im modifizierten Design auch noch näher an seine Ziffernkollegen der 7er-Modelle. So betont auch hier die neu gestaltete Frontpartie noch stärker die charakteristischen BMW Designmerkmale (Stichwort neuinterpretierte BMW Niere, zweigeteilte Scheinwerfereinheiten) und hebt die ohnedies schon beeindruckende Präsenz des X7 auf ein neues Level. Während am Heck dezente Designmodifikationen wie die nun dreidimensional modellierten und besonders flachen Leuchteneinheiten sowie eine von einer edlen Glas-Ummantelung eingefasste Chromspange, die die Heckleuchten miteinander verbindet, neue Akzente setzen.
Im Interieur trägt insbesondere die neu designte Instrumententafel mit flachen Luftausströmern und das BMW Curved Display zu einem noch exklusiveren und von fortschrittlicher Digitalisierung geprägten Stil bei. Und für das Wohlbefinden aller Mitreisenden sorgen – ganz abgesehen vom selbstredend üppigen Platzangebot – eine Vielzahl an Komfortfeatures sowie auch hier ein Materialkonzept samt Verarbeitung in exklusivster Qualität. Nicht unerwähnt sollte auch das bis über die dritte Sitzreihe ausziehbare Panoramadach bleiben, das sich seine Bezeichnung hier wahrlich verdient hat.
Und wie fühlt es sich nun an, mit jenen exklusivsten Modellen des bayrischen Premium-Automobilherstellers über die bekanntlich nicht immer glattgebügelten amerikanischen Highways zu gleiten? Das verwendete Verb nimmt es bereits vorweg: Ob elektrisch oder Verbrenner, Limousine oder SUV (bzw. SAV) – mit zahlreichen Innovationen trägt die Fahrwerkstechnik der neuen BMW 7er Reihe dazu bei, eine perfekte Balance zwischen höchstem Reisekomfort und Fahrdynamik zu erzielen, modernste Technologien für automatisiertes Fahren und Parken sorgen zudem für entspanntes Fahrvergnügen in allen Situationen. Ein exklusives Fahrerlebnis wie – man verzeihe die naheliegende thematische Abrundung – auf Wolke Sieben. [CS]
